Nagy teherbírású, hosszú távú kerékpározás felfedezése: különböző típusú kerékpártárolók kiválasztása és használata

  Melyek a fő akasztós táskák nagy terhelésű nagy távolságra? Ez nem más, mint egy táska, mint főtáska, egy elülső táskával, egy háromszög táskával és egy fartáskával kiegészítőként. Az egyes táskák funkciója különbözik egymástól.

  Kis táska értékes és könnyen elvihető apró tárgyak, például mobiltelefonok, kamerák tárolására az elülső táskában (más néven első táska);

  Háromszög alakú táska vagy faroktáska szerszámok, töltési kincsek, zseblámpák és így tovább rendezéséhez.

  A ruhákat és egyéb utazási cikkeket pedig alapvetően a táskában tárolják.

A táskák osztályozása:

1. A táska felépítésétől osztani

A fenti képen az 1+1 oldalsó akasztótáska látható

A fenti képen 1+1+1 n-típusú táska látható.

1+1, azaz oldalra akasztós táska (lehet különálló), 1+1+1 n-típusú táskára osztva, egymást lehetőség szerint kombinálva használjuk.

2. Osztva a polcra rögzítés módjától

Tethered fix táska

Táskák műanyag rögzítőkkel

Pántos és csatos típusú táskákba sorolhatók. A hevederes táskák általában elasztikus kötelet vagy tépőzáras pántokat használnak, amelyeket általában inkább varráshoz használnak; a csatos típusú táskákat felfüggesztő csatokkal rögzítjük a kerethez, az egész csomag szinte semmilyen más hevedert nem tartalmaz, így a táskák, általában vízálló táskák használatánál gyakoribbak.

3. A táska vízálló teljesítményétől

teljesen vízálló

vízálló

Teljes vízálló, azaz ipx6-7 szintig vízálló szintre osztva, a teljes vízálló táskákhoz, azaz minden időjárási viszonyok között a víztartók kiszivárgása nélkül utazhatnak, általában vízálló szövetek használata a nagyfrekvenciás feszültségen keresztül folyamat készült. A másik vízálló szinttáska, ez a fajta táska nem vízálló szövet a varrási folyamaton keresztül varrás és válni. Általában csak az enyhe esőnek ellenáll.

A fenti kép az első táskáról az első táskáról, a hátsó kerék polcos táskáról a hátsó táskáról, általánosságban elmondható, hogy a táska a hátsó táskára vonatkozik.

Elülső táskára és hátsó táskára osztható, vagyis az első rack táska, a hátsó rack táska, vannak más álnevek, mint például a táska elülső oldala, a táska hátsó oldala.

Nem számít előtte vagy utána, mindenkinek szüksége van állványtámaszra. Az elülső fogaskerekek ritkábban, az elülső táskák pedig egy kicsit ritkábban. Általánosságban elmondható, hogy az első táska kisebb és finomabb, a hátsó táska pedig általában nagyobb.

Ez a vezetési jellemzői a döntésnek, ha az első kerék túl nagy erővel befolyásolja a kezelhetőséget, ami viszont befolyásolja a vezetés biztonságát. Ezért az elülső táskát kompaktabbra tervezték, hogy megtalálja a kapacitás és a méret egyensúlyi pontját, általában körülbelül 10-12 literes, ez gyakoribb.

A faroktáska osztályozása:

A kerékpár faroktáskáját többféleképpen osztályozzák.

A pontok kapacitása közül van kicsi, közepes, nagy, nagy, ultranagy, 1 l vagy kisebb kapacitás kicsi, 1-2 l kapacitás közepes, nagy esetén több mint 2,5 l, és néhány akár 15 literes kapacitás, ami rendkívül nagy.

1.A rögzített módon látni, kétféleképpen osztva, az egyik a kötőelem osztály, egyfajta mágikus öv osztály, a kötőelemek acélrúd osztályát általában gyorskioldóvá teszik, és a mágikus öv általában több mint három kombináció.

Tépőzáras fartáska

2. A farok táskából a felosztás alakja alapján gerinc nélküli és merev váztípusra osztható, néhány faroktáska csak szövet, a csontváz belső megtámasztása nélkül, míg néhány belső intarziás varrott Pe tábla, a szerepe támogatja a formája a kemény, és még néhány használata termo-sajtolás fröccsöntés, használata eva + pu kombináció, az egész alakja a nagyon áramvonalas és divatos.

kemény héjú végtáska

Személy szerint ajánlott a különféle táskák használata a terhelés eloszlatására, nem javasoljuk a túl nagy farokzsák használatát, a nagy faroktáska dolgok süllyednek az egész autó súlypontja jobban hátra van, ez befolyásolja a kezelhetőséget, megfontolható a a kormány, azaz a fejtáska és a háromszög alakú táska elülső háromszög helyzetének kerete stb., valamint a felső gerendacsomag (más néven felső csőzsák) közé helyezett táska nem elegendő egy kis táska (közismert nevén lovaglótáska, kis kapacitású, testhez közeli kialakítású, a szélellenállást a legalacsonyabbra csökkentve) szállítása szintén nem jelent terhet. (minimális) nem teher, a konkrét igények mitől függ a súly mennyiségétől.